Il pluripremiato SUV Peugeot 3008 si rinnova nella tecnologia dei motori che adesso rispettano tutti le normative Euro 6.2.
Per quanto concerne i diesel, essi possono contare sull’SCR (selective catalytic reduction), FAP ed anche sulla riduzione della cilindrata con crescita della potenza (arriva il nuovo 1.5 Litri BlueHDi 16v da 130 CV).
Per quanto concerne i benzina, entra in gamma il nuovo PureTech Turbo 130 con filtro GPF (gasoline particulate filter, privo di manutenzione specifica) e con un rinnovato ed ancor più efficace sistema di antinquinamento che si basa su nuovi materiali impiegati e nuove tecnologie del catalizzatore. Debutta in questo caso anche il nuovo cambio manuale a 6 rapporti.
Rimane a disposizione il cambio automatico a 8 rapporti, EAT8, di serie o a richiesta a seconda del modello. Ad esempio, il nuovo motore a benzina PureTech 180 lo adotta di serie.
