Peugeot 408 Plug-in Hybrid

La Peugeot 408 Plug-in Hybrid è il SUV crossover nella versione elettrificata con la spina. Iniziamo a scoprire alcuni vantaggi di questo modello, come illustrato da Peugeot Italia. Innanzitutto, considerando i 59 g/km di emissioni CO₂, questa 408 può circolare liberamente nella milanese Area C. Ciò si traduce in un risparmio quotidiano di 7,50 euro. Inoltre, si tenga presente che il bollo va calcolato solamente sui 132 kW (180 CV) disponibili a 5.500 giri/minuto e generati dal motore endotermico. La potenza di sistema, considerando anche i 92 kW (125 CV) del motore elettrico, ammonta a 177 kW (240 CV).

Per quanto concerne le prestazioni, la 408 Plug-in Hybrid può scattare da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi mentre i 1000 metri con partenza da fermo sono raggiunti in 27,2 secondi. La velocità massima, sempre dichiarata dalla Casa del Leone, è di 233 km/h. La compatta batteria di trazione da 14,6 kWh offre fino a oltre 80 chilometri di autonomia in elettrico, secondo il ciclo misto WLTP (95 km circa nel ciclo urbano WLTP). Il powertrain si abbina al cambio e-DCS7 a doppia frizione e a 7 marce. Selezionando la modalità di guida Sport, si approfitta della potenza massima disponibile mentre la funzionalità B (che sta per Brake), produce una ancora più incisiva azione di recupero di energia in decelerazione nelle fasi di discesa. Infine, faccio notare come i paesaggi spettacolari del Cantone Appenzello Interno (vedi galleria fotografica) esaltano la tinta carrozzeria Flare Green. Il prezzo per l’Italia parte da € 45.980 (prezzo chiavi in mano, con riferimento all’allestimento Allure).

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