Peugeot E-208 GTi

La nuova Peugeot E-208 GTi è stata sviluppata da Peugeot Sport, la divisione motorsport del Costruttore francese. Questa sportiva completamente elettrica dispone del motore elettrico M4+ capace di generare una potenza di 281 CV nonché una coppia di 345 Nm. Questo motore è realizzato a Trémery, nell’est della Francia. Le prestazioni sono sostanziose: la sportiva scatta da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e riprende da 80 a 120 km/h in 3,2 secondi. La velocità massima è limitata a 180 km/h. La batteria da 54 kWh (51 kWh utilizzabili) utilizzata è la stessa della E-208 anche se con gestione adattata alle esigenze del motore GTi.

Per quanto concerne l’autonomia, Peugeot dichiara un dato di 352 km montando gli pneumatici Michelin Pilot Sport 4S ad alto rendimento (di serie). Il dato dichiarato cresce fino a 375 km, opzionando gli pneumatici Hankook Ventus S1 Evo3 (senza costi). Il telaio è stato abbassato di 25 millimetri rispetto a quello della E-208 mentre le carreggiate sono più larghe di 56 mm all’anteriore e di 28 mm al posteriore. I cerchi da 18 pollici si abbinano agli pneumatici R18 215/40. Un’ulteriore barra antirollio posteriore da 31 mm lavora insieme a quella anteriore originale da 17 mm. Il bagaglio tecnologico include anche il differenziale autobloccante a slittamento limitato integrato nel riduttore nonché le molle specifiche e gli ammortizzatori esclusivi con fine corsa idraulico. L’impianto frenante prevede dischi freno anteriori da 355 mm con pinze a 4 pistoni.

Esteticamente questo modello è sì sportivo ma assolutamente non appariscente. Ci sono comunque dettagli di design specifici e distintivi che la distinguono. Mi riferisco ai passaruota allargati, allo spoiler anteriore e al diffusore aerodinamico posteriore specifico in nero lucido. Quest’ultimo integra un nuovo fendinebbia posteriore a LED. Di grande impatto visivo è la firma luminosa anteriore a tre artigli che si estendono fino ai fari a LED. Alcuni sobri accenti di colore rosso sono presenti nella carrozzeria. Sono sette i colori disponibili per gli esterni. Nell’abitacolo, il PEUGEOT iCockpit include gli schermi digitali a tema rosso, schermate dedicate per la GTi e illuminazione ambientale rossa senza dimenticare il volante compatto in pelle traforata con rivestimento superiore e inferiore in Alcantara. Troviamo anche i sedili sportivi e i tappeti e le cuciture di colore rosso.

1 / 10