Oltre al mercato piloti, quello più appariscente e senz'altro più interessante per i fans di Formula Uno, non bisogna dimenticarci di un altro mercato, più oscuro ma non meno importante: quello degli ingegneri! La Scuderia Ferrari è sempre al centro di queste manovre di mercato: il Cavallino avrebbe messo gli occhi su Neil Martin, Responsabile delle operazioni strategiche del team austriaco dal 2007.

Per la Ferrari sarebbe un buon colpo: togliere ai rivali del bibitone energetico una figura chiave e di prim'ordine come Neil Martin. Il britannico, sempre secondo le voci riportate dal sito Confidential-renault.fr, avrebbe già lasciato la RB dal mese di maggio ma non può iniziare una nuova avventura altrove per la presenza di una clausola di non-concorrenza nel suo contratto. Una volta scaduta questa clausola però, nulla gli impedirebbe di raggiungere la Rossa...

La Renault ci sta facendo un pensierino: riacquistare quote per tornare ad avere il controllo della scuderia che così ben si sta comportando in Formula Uno grazie alla cura Boullier. L'indiscrezione viene riportata dal giornale finlandese Turun Sanomat che indica anche uno dei motivi di questo interesse al controllo totale della scuderia: il miglioramento dei dati di vendita del mercato dell'auto. Ora come ora, la maggioranza del capitale è nelle mani della società Genii Capital. Seguiremo con attenzione l'evolversi della vicenda.

L'ottimo risultato ottenuto da Robertino Nasone Kubica a Spa sarebbe potuto essere ancora più sfolgorante se il pilota polacco non avesse travolto mezzo meccanico arrivando lungo sulla piazzola durante la sosta per il cambio gomme. Ecco svelato il motivo del suo errore:
« Nella pitlane, ho effettuato alcune regolazioni sul mio volante in modo da adattare il mio setting agli pneumatici intermeti. Mi sono distratto ed ho mancato il punto di frenata. È in questo momento che la seconda piazza se n'è andata via », ha confessato il simpatico Robert.

Il 16enne malese Nabil Jeffri è diventato ieri il più giovane pilota di prova di F1 per aver partecipato ieri ad un test aerodinamico a Duxford per il Team Lotus. Il terzo pilota del team, Fairuz Fauzy, ed il pilota titolare, Heikki Kovalainen, gli hanno dato dei consigli preziosi per svolgere al meglio il test.
« È stata una gionata incredibile, una delle migliori della mia vita e voglio ringraziare Lotus, Tony Fernandes e Mike Gascoyne per avermi dato questa possibilità. Devo ammettere che ho avuto paura la prima volta, anche l'accelerazione e la frenata sono incredibili come mi era stato detto. Mi ci è voluto un po' di tempo per abituarmi ma grazie ai consigli di Heikki e Fairuz, dopo ero un po' più a mio agio », ha rivelato il giovane sedicenne.

Tavo Hellmund, organizzatore e patron della società Full Throttle Productions, ha illustrato le caratteristiche del tracciato di Austin (che ancora deve sorgere) che ospiterà a partire dal 2012 il Grand Prix di Formula Uno degli Stati Uniti. Il tracciato sarà pieno di dislivelli (pensate a Spa) con una differenza tra il punto più alto e quello più basso quantificabile in 45 metri.

La lunghezza sarà di circa 5.500 m; la pista, come si può notare sulla cartina, disporrà di un rettilineo molto lungo dove si potrà raggiungere la velocità di 320 km/h. Chiaramente mi sembra quasi superfluo ricordare che l'architetto che si occuperà del progetto sarà quel genio (a volte incompreso) di Tilke.

In questo breve video è possibile seguire le fasi immediatamente prima della partenza del GP del Belgio. Ed ecco che, con mio grande stupore perché la cosa mi era sfuggita in diretta, si può notare il buon Felipe Massa arrivare lungo sul suo spazio e fermarsi dunque ben al di là della striscia di sua competenza. Ora io mi chiedo: ma nessuno si è accorto di nulla ? Charlie Whiting, il direttore di gara, che se ne sta chiuso in quel bunker atomico pieno di bottoni, monitor, luci, spie, sensori non si è accorto di nulla?

In che mani siamo...

Audi ha rivelato che l'interesse suscitato tra i potenziali clienti della nuovissima Audi A1 è estremamente positivo tant'è che sono oltre 150.000 le richieste di informazioni pervenute. La commercializzazione della nuova compatta della Casa di Ingolstadt è prevista per il week-end del 18-19 settembre.

I riscontri ottenuti a livello globale hanno spinto Audi ad aumentare le capacità produttive come conferma Peter Schwarzenbauer, Membro del Consiglio di Amministrazione di Audi AG per Marketing e Vendita: “I riscontri che hanno avuto i nostri Concessionari a livello internazionale dimostrano che il successo della A1 è andato ben oltre le nostre migliori aspettative. Per questo motivo abbiamo già deciso di aumentare del 20% la nostra capacità produttiva”.

Il contratto degli organizzatori del GP del Belgio con il Supremo Bernie Ecclestone scadrà nel 2012. Ma le prospettive di una lunga permanenza di questo storico, magnifico tracciato nel calendario di Formula Uno sono tutt'altro che solide. Intanto due ministri regionali valloni esprimono il loro punto di vista come raccolto dal sito La Dernière Heure.

"In un momento in cui si domandano degli sforzi alla gente, bisogna ridurre l'impatto di questo avvenimento sulle finanze della Regione Vallona", rivela Jean-Claude Marcourt, il quale tranquillizza subito dopo tutti confermando l'impegno almeno fino alla scadenza naturale del contratto nel 2012. Poi però il Ministro dell'Economia vallone ha puntualizzato: "Ma nel momento della negoziazione in seguito, bisognerà tenere in conto questo parametro".