Ordinabile in Italia a partire da settembre
La Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 è l’ultimo modello ad ampliare la famiglia della GT Coupé 4, recentemente presentata. Questo modello, a trazione completamente elettrica, è spinto da due potenti motori elettrici sincroni capaci di sprigionare una potenza massima di 400 kW (544 CV) e una coppia di 800 Nm. L’autonomia dichiarata dovrebbe superare gli 800 chilometri secondo il ciclo WLTP. Mercedes comunica che l’unità di trazione elettrica con motore sincrono a magneti permanenti (PSM) sull’asse posteriore raggiunge un’efficienza del 93% dalla batteria alla ruota sulle lunghe percorrenze.
L’innovativo ed efficiente cambio è due rapporti: il primo, corto, pari a 11:1, garantisce accelerazioni scattanti mentre il secondo pari a 5:1 è focalizzato sull’erogazione di potenza alle alte velocità e sull’impiego, ad esempio, in autostrada dove comfort ed efficienza svolgono un ruolo predominante. Le prestazioni sono sostanziose, considerando che la GT 53 Coupé 4 scatta da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi mentre la velocità massima (limitata elettronicamente) può toccare i 230 km/h. Il cliente può opzionare l’AMG Driver’s Package, portando la velocità massima a 250 km/h.
L’innovativa batteria ad alto voltaggio da 106 kWh di capacità utilizzabile, ha una tensione da 800 volt e celle cilindriche raffreddate direttamente. La ricarica rapida in corrente continua è possibile presso stazioni a 800 volt con una potenza di ricarica fino a 600 kW. E così è possibile recuperare oltre 534 chilometri di autonomia in 10 minuti. Infine, per quanto concerne l’innovativo raffreddamento, è il Central Coolant Hub (CCH) a gestirlo. Il sistema garantisce il massimo raffreddamento di tutte le unità ma anche quello mirato ed efficiente del singolo componente.
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