

La nuova Toyota C-HR+ è il SUV elettrico a batteria disponibile con due diverse opzioni di batteria: da 57,7 kWh, abbinata alla trazione anteriore, e da 77 kWh ugualmente abbinata alla trazione anteriore ma anche a quella integrale. La batteria più grande (con la trazione anteriore) può offrire fino a 607 km di autonomia. Il prezzo parte da 40.800 euro con riferimento alla versione da 167 CV.
A seconda del modello, la potenza è di 167 CV, 224 CV e 343 CV. Quest’ultima versione assicura prestazioni sportive di rilievo se consideriamo che il SUV crossover può scattare da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi. Un sistema di controllo di sterzata distribuisce attivamente la coppia tra le ruote anteriori e posteriori. Per quanto concerne la capacità di traino, la versione AWD può trainare rimorchi frenati fino a 1.500 kg.
La Toyota C−HR+ beneficia di un baricentro ribassato, di un’elevata rigidità della carrozzeria e di una regolazione dedicata delle sospensioni senza dimenticare che il servosterzo elettrico ha ricevuto una specifica mappatura per migliorare la reattività. La frenata rigenerativa può contare su quattro livelli, attivabili tramite le palette del cambio al volante.
Le linee della carrozzeria sono nette e le superfici scolpite mentre sono cinque i colori disponibili per tutte le versioni: Platinum Pearl White, Cement Grey, Attitude Black, Metal Oxide e la novità Mineral. Nell’abitacolo troviamo un combimeter ad alta risoluzione da 7 pollici che sostituisce gli indicatori analogici tradizionali. Al centro dell’abitacolo si trova lo schermo multimediale da 14 pollici. La capacità di carico del bagagliaio può raggiungere i 416 litri (VDA).



























