Nuovo Toyota RAV4

Il nuovo Toyota RAV4, giunto alla sesta generazione, si rinnova nel design e nelle tecnologie. Questo SUV  compatto, lungo oggi 4.600 mm, debuttò nel 1994 e da allora ne sono stati venduti oltre 15 milioni di esemplari in 180 Paesi.

Design

L’aspetto della carrozzeria è ancora più moderno. Il design anteriore tridimensionale a testa di martello (hammer head) e il cofano sagomato trasmettono un senso di incisiva personalità. Nuovi sono i fari anteriori a LED, ora più sottili, come anche i fari fendinebbia dalla forma aerodinamica. I nuovi gruppi ottici posteriori, con gli eleganti elementi orizzontali, si combinano con un nuovo logo del modello. Guardandola di profilo, si notano subito le superfici allargate e scolpite attorno al passaruota. Sono disponibili nuovi cerchi da 18 e 20 pollici in grigio metallico o nero e metallo lavorato. Per quanto concerne le tinte per la carrozzeria, debuttano le tonalità Forest Green, Massive Gray e Avangarde Bronze. Disponibile l’accattivante colorazione bicolore opzionale che comporta tetto e montante anteriore di colore nero.

Interni

L’abitacolo, ridisegnato completamente, vede ora il cruscotto strutturato orizzontalmente e uniforme. La superficie superiore della strumentazione è ora più basso di circa 40 mm a tutto vantaggio di una migliore visibilità. Il nuovo digital cockpit da 12,3 pollici dispone di una grafica chiara. Il nuovo volante è adesso riscaldabile in tutta l’area dell’impugnatura. La versione Premium include due caricabatterie wireless e due caricabatterie USB da 45 W. Ogni versione ha inoltre due porte USB sul retro.

Il colore degli interni nero contrasta efficacemente con gli accenti di colore rosso o blu, a seconda della versione. I nuovi sedili avvolgenti in pelle sintetica perforata presentano nuovi dettagli estetici. La console centrale ospita il nuovo interruttore shift-by-wire e la nuova decorazione metallica. L’area di carico posteriore ottimizza la capacità, includendo sedili posteriori pieghevoli completamente. Il portellone elettrico è di serie.

Motore & Prestazioni

Il nuovo RAV4 è il primo veicolo a disporre della nuova tecnologia ibrida plug-in (PHEV) di Toyota. Il powertrain comprende il motore a combustione da 2,5 litri, un nuovo pacco batterie agli ioni di litio con capacità di 22,68 kWh e un motore anteriore elettrico da 150 kW di potenza. La versione AWD vanta una potenza massima di 309 CV mentre la versione FWD si accontenta di 272 CV. L’autonomia elettrica, secondo il ciclo combinato WLTP, può raggiungere i 137 chilometri. Il sistema di ricarica è adesso più rapido: con un caricatore DC integrato da 50 kW si può ricaricare la batteria, passando dal 10% all’80% in 30 minuti, a seconda delle condizioni.

Le versioni Full Hybrid sono ugualmente più efficienti grazie al nuovo pacco batterie e alla disposizione semplificata del sistema. Il motore a combustione è, anche in questo caso, il 2,5 litri. La versione AWD sprigiona 194 CV di potenza mentre la variante con la trazione anteriore si ferma a 185 CV. Per il nuovo RAV4 Full Hybrid, Toyota dichiara un consumo di 5,8 l/100 km (WLTP combinato).

Tech

La nuova piattaforma di sviluppo software all’avanguardia Arene, con processore quattro volte più veloce della generazione precedente, permette di accedere a nuovi servizi multimediali del Toyota Connect e di Toyota Connected. Il nuovo home screen, con schermo LCD da 12,9 pollici, fornisce tutte le informazioni rilevanti in un’unica visuale. Grazie alla collaborazione con partner di primo livello si usufruiscono di funzioni e servizi relativi alla navigazione (TomTom), ai punti di interesse (Google) e allo streaming musicale (Spotify).

Il nuovo head-up display si affida ad una proiezione più grande e visibile. L’assistente vocale vanta una comprensione notevolmente migliorata grazie ai microfoni aggiornati. L’ultima versione dell’app MyToyota permette all’utente di personalizzare i servizi attingendo a diverse opzioni di abbonamento. Tra le funzionalità aggiuntive facenti parte dei pacchetti opzionali, menziono: Intelligent Voice Agent; Smart Navigation; la nuova Drive Recorder che si attiva automaticamente registrando i 10 secondi precedenti e i 30 secondi successivi all’impatto; Smart Digital Key+ (la chiave digitale). Gli aggiornamenti software avvengono da remoto.

Arene attiva l’ultimo sistema Toyota T-Mate, inclusa la generazione più recente di Toyota Safety Sense, la famiglia di sistemi di sicurezza attiva messi a punto dal costruttore giapponese. Tra questi sistemi, menziono: il nuovo Blind Spot Monitor; il Front Cross Traffic Alert; il Side Change Assist; il Pre-collision system. La funzione Advanced Park telecomandata permette al conducente di effettuare un parcheggio attraverso lo smartphone, stando fuori dall’auto. Infine, il Panoramic View Monitor agevola le operazioni di parcheggio.

Freni, Sospensioni, Trasmissione, Altro

Il telaio della nuova RAV4 è più leggero e più rigido del 9,7% rispetto al passato. La guida è più fluida alle basse velocità grazie all’impiego di nuove parti scorrevoli nell’ammortizzatore. Le sospensioni più morbide riducono le vibrazioni. Per quanto concerne la frenata, è stato realizzato per la prima volta un nuovo sistema controllato elettronicamente. Inoltre, il Vehicle Braking Posture Control (VBPC) migliora la stabilità, minimizzando contestualmente rollio e imbardata.

Il Downhill Assist Control attiva automaticamente i freni, in caso di discese ripide, per contenere la velocità. Il sistema di trazione integrale distribuisce automaticamente il moto alle ruote posteriori al fine di ridurre il pattinamento delle ruote anteriori alle basse velocità e in curva.

Versione GR SPORT

Questo allestimento ispirato al motorsport introduce una serie di cambiamenti che rendono il SUV più sportivo. La griglia anteriore presenta il motivo esagonale G-mesh esclusivo GR, con un effetto 3D. Menziono anche un aumento complessivo del battistrada di 20 millimetri e i passaruota anteriori più larghi di 12,5 millimetri. I nuovi elementi aerodinamici contribuiscono a rendere la guida ancora più emozionante. Anche i cerchi in lega leggera neri da 20 pollici, con design esclusivo GR Sport a cinque razze e doppio raggio, ottimizzano il flusso d’aria.

Le altre modifiche riguardano il nuovo disegno degli ammortizzatori anteriori con regolazione dedicata e il rinforzo della sospensione posteriore che aumenta la del telaio, a tutto vantaggio della stabilità di guida. Questa versione beneficia anche di esclusive e specifiche impostazioni elettroniche per lo sterzo assistito.

Prezzi

La nuova RAV4 Full Hybrid da 185 CV ha un prezzo di listino che parte da 45.200 € mentre la versione da 194 CV costa 47.700 €. La PHEV da 309 CV ha un prezzo che parte da 53.700 €.

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