È davvero raro che un Top manager ammetta pubblicamente un errore o una scelta sbagliata. Ma è successo.
Oliver Blume, attuale CEO del Gruppo Volkswagen ma non più CEO di Porsche dal primo gennaio 2026, ha ammesso in un’intervista concessa al giornale Frankfurter Allgemeinen che interrompere la produzione di un modello che spingeva così forte nel mercato, la Macan con motore a combustione, è stato un errore.
La nostra strategia era quella di offrire motori a combustione interna, ibridi e auto sportive elettriche in ciascuno dei nostri tre segmenti – ma non per ogni prodotto. Ci siamo sbagliati sulla Macan. Sulla base dei dati disponibili all’epoca e della nostra valutazione riguardo ai nostri mercati, prenderemmo di nuovo la stessa decisione. Oggi la situazione è diversa. Abbiamo reagito e stiamo aggiungendo motori a combustione interna e ibridi.
Macan termica ai saluti, arriverà nuovo SUV
Porsche ritirerà gradualmente la Macan termica da tutti i mercati globali con la produzione che si arresterà entro la prima metà del 2026. In futuro arriverà la sostituta della Macan termica: si tratta di un nuovo modello che dovrebbe utilizzare la Premium Platform Combustion (PPC) già utilizzata per l’Audi Q5. Il lancio sul mercato è previsto per il 2028. Il nuovo SUV si posizionerà al di sotto della Cayenne. Blume, prima delle sue dimissioni ha sottolineato come il nuovo veicolo sarà “una Porsche molto, molto tipica per questo segmento e anche diversa dalla Macan elettrica“.
“Ci saranno sempre degli appassionati Porsche che vorranno un’auto con motore a combustione“, ha commentato lapidario Blume. Infine, vi ricordo che le nuove Boxster e Cayman monteranno motori a combustione, a differenza di quanto era stato previsto.
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