



Michael Leiters | foto: Porsche
Nei giorni scorsi, attraverso lo slogan Sportwagenschmiede ’35, Porsche ha illustrato il proprio riorientamento strategico nel corso del Capital Markets Day. È pacifico che l’obiettivo numero 1 sia quello di far quadrare i conti tenendo presente che la produzione è ben lontana dai record storici di pochi anni fa. Porsche mette nel mirino un punto di pareggio significativamente più basso, da raggiungere con meno di 200.000 unità. Per ottenere ciò, la struttura organizzativa sarà più snella, agile, flessibile e con processi più efficienti.
“Con la nostra strategia ‘Sportwagenschmiede ’35’ perseguiamo un piano ben definito. L’obiettivo ultimo è rafforzare ulteriormente il nostro marchio unico nel settore delle auto sportive, coinvolgendo tutte le linee di modelli e introducendo nuovi modelli altamente appetibili in segmenti caratterizzati da margini particolarmente elevati”, ha commentato Michael Leiters, Presidente del Consiglio di amministrazione di Porsche AG.
L’attività di riorientamento strategico e riorganizzazione si riverbera inevitabilmente nella produzione vera e propria. L’obiettivo dichiarato è quello di proporre l’auto più sportiva della categoria in ogni segmento in cui è presente il Costruttore di Stoccarda. La gamma di prodotti si amplierà, a cominciare dai modelli 718 Boxster e Cayman completamente elettrici che dovrebbero sostenere le vendite nel loro primo anno completo di produzione (il 2028). Inoltre, nello stesso anno, Porsche presenterà un nuovo SUV di Segmento B che affiancherà sul mercato l’attuale Macan a trazione completamente elettrica.
Questo nuovo SUV disporrà di motori endotermici e di propulsioni ibride plug-in. Le vendite di questo nuovo veicolo dovrebbero contribuire in maniera significativa alle vendite e alla redditività nel 2029. Ulteriori lanci di nuovi prodotti coinvolgeranno i Segmenti D ed E, caratterizzati da margini particolarmente elevati. Inoltre, vi ricordo che oggi, giovedì 15 ottobre 2026, è stata presentata la Porsche Mission S, la concept car che illustra una futura sportiva a motore centrale (vedi foto sottostanti). Infine, faccio notare che Porsche sta valutando la possibilità di realizzare un SUV nel Segmento D, posizionato al di sopra della Cayenne.
Visualizza questo post su Instagram