Il boss della scuderia tedesca che sta dettando legge quest'anno in F1 (almeno, per ora) evidenzia come non si possa fare a meno di un certo livello di potenza elettrica per il motore del domani.
Mercedes sarebbe “assolutamente pronta” al ritorno dei motori V8 in F1 nel 2030 secondo quanto detto a Reuters da Toto Wolff, boss della scuderia che sta guidando le classifiche mondiali di F1. Wolff ha comunque precisato che la F1 debba rimanere ancorata al mondo reale.
È doveroso però fare un piccolo passo indietro. Il Presidente della Fia, Mohammed Ben Sulayem, ha dichiarato, in occasione del recente Gran Premio di Miami di F1, che l’addio agli attuali propulsori ibridi V6 da 1,6 litri (che io trovo altamente mosci e poco coinvolgenti) lasceranno la scena al più tardi nel 2031 anche senza l’approvazione dei costruttori.
Parlando dopo il successo di Kimi Antonelli a Miami, il quarto su quattro GP disputati, Wolff è apparso positivo e aperto rispetto a questo piano.
“A lungo termine, io penso che dal punto di vista della Mercedes siamo aperti ai regolamenti del motore. Amiamo i V8. Ci danno solo bei ricordi. Dal nostro punto di vista è un vero motore Mercedes, gira ad alti regimi. E poi come lo realizziamo? Come forniamo abbastanza energia dalla batteria per non perdere il contatto con il mondo reale?”
Il boss austriaco mette però dei paletti: “Se puntassimo al 100% sulla combustione, sembreremmo un po’ ridicoli nel 2031 o 2030. Quindi dobbiamo tenerne conto. Semplifichiamolo e realizziamo un mega-motore.”
Ben Sulayem aveva anche aggiunto che un futuro V8 avrebbe avuto “un’elettrificazione molto, molto limitata.” A tal proposito, Wolff ha suggerito che sarebbe possibile ottenere 800 CV dal motore a combustione e poi “400 in più” in termini di energia elettrica.
“Siamo assolutamente pronti. A patto che queste discussioni avvengano in modo strutturato, che le persone vengano prese in considerazione e coinvolte. Riconosciamo le realtà finanziarie dei costruttori automobilistici di oggi… ma se è ben pianificato ed eseguito, allora noi, Mercedes, contiamo su noi stessi per tornare con un vero motore da corsa,” ha aggiunto Wolff.
