ABT Sportsline ha alzato il livello qualitativo del super SUV Lamborghini Urus SE in termini di estetica, acustica, dinamica di guida e potenza che, nella configurazione massima potrebbe raggiungere i 1.000 CV!
Cominciamo dalla carrozzeria. ABT mette a disposizione un pacchetto aerodinamico completo, realizzato in fibra di carbonio lucida a vista. Il pacchetto, che comunque non stravolge il linguaggio stilistico di serie, include: lo splitter anteriore con alette; le minigonne laterali; i gusci degli specchietti retrovisori; gli elementi aggiuntivi per il paraurti posteriore; l’inserto ugualmente per il paraurti posteriore. L’alettone posteriore ABT opzionale, con alette aerodinamiche in fibra di carbonio lucida a vista, rende la parte posteriore più aggressiva.
Il suono emesso è ancora più potente grazie al sistema di scarico in acciaio inox ABT, appositamente sviluppato e provvisto dei quattro terminali di scarico da 105 millimetri di diametro. Di grande impatto visivo sono i cerchi in lega forgiati ABT HIGH PERFORMANCE IRL da 23 pollici in nero lucido, abbinati agli pneumatici 285/35 ZR23 all’anteriore e 325/30 ZR23 al posteriore.
Chi vuole far salire la potenza, acquisterà la centralina ABT Power S, capace di innalzare la potenza del V8 ibrido plug-in a circa 910 CV che posso diventare 1.000 CV, opzionando, a richiesta, una esclusiva configurazione.
Veniamo ai prezzi. Il pacchetto ABT che include il kit aerodinamico, l’impianto di scarico e i cerchi forgiati IRL23 pneumatici inclusi, costa 50.000 euro (IVA inclusa oltre a installazione e omologazione TÜV). L’alettone posteriore ABT è disponibile esclusivamente in abbinamento al pacchetto a un costo aggiuntivo di 5.000 euro (IVA inclusa). L’unità di controllo ABT Power S è abbinabile sia al pacchetto sia all’alettone posteriore ad un costo di 10.000 euro (IVA inclusa).
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