La nuova Golf GTI Clubsport, presentata lo scorso 1 giugno, offre ora un aspetto aggiornato, un telaio perfezionato nonché un nuovo sistema di infotainment. Il motore, ormai leggendario, EA888 evo4 è il benzina quattro cilindri a iniezione diretta TSI. Con la quarta generazione, gli iniettori lavorano con una pressione di 350 bar. Il motore turbo da 2.0 litri sprigiona in questo caso 221 kW (300 CV) mentre il dato della coppia massima può raggiungere i 400 Nm. Il cambio associato è il doppia frizione a 7 marce DSG, contraddistinto dall’innesto estremamente veloce. La sportiva può accelerare da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi mentre la velocità massima di 250 km/h può essere portata a 267 km/h, opzionando il pacchetto Race. Siete interessati alla Clubsport? Mi duole ricordarvi che non sarà commercializzata in Italia.
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