Nonostante il profondo processo di riqualificazione, lo stabilimento di Monaco ha continuato a produrre fino a 1.000 veicoli al giorno.
Lo stabilimento di Monaco del BMW Group vedrà il via della produzione della nuova BMW i3 a partire dal prossimo mese di agosto. Negli ultimi anni questo stabilimento ha ricevuto un profondo processo di modernizzazione. Oggi esso è ancora più efficiente, flessibile e digitale. E dal 2027, questo stabilimento produrrà esclusivamente veicoli 100% elettrici. Si verificherà anche un ulteriore incremento dell’efficienza. Il passaggio alla produzione completamente elettrica comporta un investimento di circa 650 milioni di euro.
In futuro dunque, oltre alla i3, BMW produrrà a Monaco anche diversi modelli della Neue Klasse, tra cui menziono la BMW i3 Touring. I pilastri fondamentali della BMW iFACTORY sono tre: efficienza, sostenibilità e digitalizzazione. Nel reparto presse, quotidianamente il processo di lavorazione trasforma lamiere in acciaio e alluminio in decine di migliaia di componenti, attraverso linee altamente automatizzate. Il processo raccoglie, seleziona e reimpiega gli scarti per la produzione di nuove bobine.
Il nuovo reparto carrozzeria dedicato alla Neue Klasse include 800 nuovi robot industriali che gestiscono i processi di giunzione. Nel reparto verniciatura, sistemi digitali e soluzioni supportate dalla IA controllano i principali processi di qualità. La nuova area di assemblaggio è progettata per processi digitali end-to-end: veicoli, sistemi e strumenti sono interconnessi. Anche la logistica è stata ripensata puntando su efficienza e integrazione diretta con la produzione.
Infine, nel rinomato reparto interno di produzione dei sedili si realizzano i sedili per tutte le versioni dei modelli prodotti a Monaco, consegnati direttamente all’assemblaggio. Questo reparto costituisce un vero e proprio punto di riferimento per la qualità in tutto il BMW Group.
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