BMW Serie 3 2026

La nuova BMW Serie 3 2026 si rinnova non solamente nell’estetica ampliando la famiglia delle motorizzazioni che include diverse tecnologie nel segno dell’approccio aperto adottato dal BMW Group.

Design: forte impatto della Neue Klasse

Innanzitutto, bisogna evidenziare come le versioni elettriche e quelle con motore a combustione interna della nuova BMW Serie 3 2026 si differenzino per pochi dettagli specifici. La carrozzeria sportiva a due volumi e mezzo si caratterizza per la tipica silhouette sportiva, il passo allungato, gli sbalzi ridotti, l’abitacolo arretrato e i passaruota fortemente scolpiti. Si nota subito la linea netta che attraversa le fiancate abbassando visivamente il baricentro. Le maniglie delle portiere sono integrate a filo nella carrozzeria. Il frontale aggressivo contiene la recente novità che consiste nel doppio rene BMW che fa corpo unico con i doppi proiettori. Di grande impatto visivo sono anche le nuove M Yellow Lights che si ispirano alle auto da corsa. Il design del posteriore esalta i gruppi ottici sottili ed orizzontali. La versione elettrica può disporre di cerchi che vanno dai 19 fino ai 21 pollici mentre la versione con motore a combustione deve accontentarsi di misure che vanno dai 18 ai 20 pollici.

Per quanto concerne la personalizzazione, a mio avviso è quasi una scelta obbligata quella di selezionare o il pacchetto M Sport o il pacchetto M Sport Pro. Entrambi accentuano il lato sportivo dell’auto. Il catalogo delle vernici comprende l’accattivante M Le Castellet Blue metallizzata. Nel corso del 2027, il catalogo proporrà ulteriori vernici BMW Individual.

Interni

L’abitacolo sportivo è adesso maggiormente orientato verso il guidatore grazie al sistema di visualizzazione e comando BMW Panoramic iDrive. Questo sistema comprende: il BMW Panoramic Vision, l’opzionale BMW 3D Head-Up Display, Central Display da 17,9 pollici e il nuovo volante multifunzione. Il volante M e il volante BMW Individual sono opzionali. L’abitacolo è luminoso grazie all’ampio tetto panoramico con vetri a comfort climatico e alle ampie superfici vetrate. Le linee che procedono dalle portiere verso la plancia offrono una sensazione di ambiente avvolgente. I sedili di serie garantiscono comfort e un consistente sostegno laterale. A richiesta sono disponibili diversi tipi di sedili e vari impianti audio più raffinati e di qualità superiore rispetto a quello di serie. Infine, ricordo che il cliente può scegliere tra quattro diverse configurazioni degli interni. E grazie ai My Modes è possibile personalizzare schermo, suono, illuminazione e sistema di propulsione della vettura.

Motore e prestazioni

I motori a combustione resistono anche se le versioni diesel purtroppo non ci sono. Al vertice troviamo la nuova BMW M350 xDrive che monta sotto il cofano il sei cilindri in linea BMW 3,0 litri abbinato ad un sistema mild hybrid a 48 volt con generatore-starter azionato dall’albero motore. La potenza massima sprigionata è di 326 kW/443 CV. Le prestazioni sono croccanti: la vettura può scattare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e raggiungere la velocità massima di 250 km/h, limitata elettronicamente. Al lancio, saranno disponibili anche due versioni con motore a benzina, quattro cilindri, con tecnologia BMW TwinPower Turbo.

La famiglia delle motorizzazioni comprende una versione completamente elettrica. Grazie al sistema BMW eDrive Gen6, l’autonomia è superiore e i tempi di ricarica ridotti. Al lancio l’elettrica i3 sarà disponibile in due versioni, entrambe dotate di un motore elettrico per asse. La più potente, la BMW i3 50 xDrive, ha una potenza di sistema di 345 kW/469 CV e un’autonomia massima dichiarata di 912 km (WLTP). Può scattare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. La BMW i3 40 xDrive da 275 kW/374 CV di potenza vanta un’autonomia massima dichiarata di 710 km. Nel 2027 arriverà il modello di punta BMW i3 M60 xDrive.

Tech

Il concept di visualizzazione e comando BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X integra comandi touch, fisici e vocali. Il potenziato BMW Intelligent Personal Assistant si avvale adesso della tecnologia AI Amazon Alexa+. BMW Operating System X è aggiornabile nel corso del tempo, permettendo così di integrare con continuità nuove funzioni e servizi digitali. Per quanto concerne l’intrattenimento, le nuove funzioni del pacchetto opzionale BMW Digital Premium migliorano l’esperienza d’uso, rendendola più intuitiva e completa.

Tutti i modelli della nuova Serie 3 disporranno dei più recenti sistemi di assistenza di serie e opzionali. Gli innovativi sistemi di assistenza di livello SAE 2 e le funzioni di sicurezza attiva evidenziano un netto progresso rispetto al passato. A tal proposito, menziono il BMW Symbiotic Drive che agevola l’interazione intuitiva tra il conducente e i vari sistemi di assistenza. Il Motorway Assistant permette la guida senza mani fino ad una velocità di 130 km/h in 21 Paesi. E dal 2027 sarà possibile usufruire della guida parzialmente automatizzata in ambito urbano con supporto della navigazione.

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