La misura ha un peso economico di circa 2,3 miliardi di euro e interessa sostanzialmente le piccole auto o quelle un po' meno piccole ma con pochi cavalli.
L’abolizione del bollo auto è realtà: almeno per il 2027, grazie al decreto legge approvato oggi. Si spera che il provvedimento diventerà strutturale ma ho la vaga impressione che dipenderà molto da quale sarà il prossimo Governo.
Veniamo subito agli aspetti che contano. L’abolizione interesserà oltre il 70% delle auto circolanti (circa 14,5 milioni di veicoli). Sono compresi anche i motoveicoli e i ciclomotori. L’autovettura non deve avere una potenza superiore a 80 kW. Se la stessa persona possiede più auto con potenza inferiore a 80 kW, la misura è riconosciuta ad una sola di esse, quella con la potenza in kW minore. Anche il possessore di un motoveicolo o di un ciclomotore potrà beneficiare dell’abolizione a patto che non possieda già un’auto con potenza pari o inferiore a 80 kW. Tra le tante auto che non pagheranno il bollo l’anno prossimo, menziono la nuova Jeep Avenger a benzina il cui motore 1,2 litri 3 cilindri sprigiona una potenza di 74 kW (100 CV).
