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Con l’arrivo del mese di marzo è ordinabile la 508 Peugeot Sport Engineered, la Peugeot più potente finora mai costruita. Questa vettura dunque sfodera alte prestazioni e basse emissioni grazie alla tecnologia ibrida. È disponibile sia con carrozzeria fastback che SW.

PREZZI, DOTAZIONI E OPTIONAL — Il prezzo di listino parte da 69.450 euro (chiavi in mano) per la versione fastback e di 70.650 euro per la SW (station wagon). La dotazione è estremamente completa e per entrambe le versioni ci sono solamente tre optional: il parabrezza riscaldato (€ 180), il tetto panoramico apribile (1.200 €) e il caricatore di bordo da 7,4 kW (gratis).

Per quanto concerne la carrozzeria, di serie vi è la tinta Grigio Selenium ma, a richiesta, ci sono le tinte Nero Perla (€ 800) e Bianco Madreperla (€ 990).

MOTORE, PRESTAZIONI — Il propulsore benzina turbo PureTech da 1.598 cc sprigiona 200 CV (147 kW) di potenza a 6.000 giri/min e 300 Nm di coppia a 3.000 giri/min. Il motore termico lavora con i due motori elettrici. L’elettrico anteriore sviluppa 81 kW (110 CV) collegati al cambio automatico elettrico a 8 rapporti. Il motore elettrico sull’assale posteriore sprigiona 83 kW (113 CV). La potenza e la coppia massima di sistema ammontano, rispettivamente, a 360 CV e 520 Nm.

La sportiva scatta da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi e può raggiungere i 250 km/h di velocità massima (limitata elettronicamente). Il dato dichiarato del consumo misto ammonta a 2,03 litri/100 km a fronte di 46 g/km di emissioni di CO2. Questa potente 508 PHEV può percorrere fino a 42 km in modalità 100% elettrica e procedere fino a 140 km/h. La batteria da 11,5 kWh si può ricaricare in 1h e 30 minuti, utilizzando il caricatore di bordo opzionale da 7,4 k.

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