Il lancio ufficiale è previsto per il 2027.
La Toyota GR GT, è un’auto ad alte prestazioni, ancora in fase di prototipo, voluta fortemente dal grande boss, presidente di TMC Akio Toyoda, vero appassionato di auto. Questo autentico siluro diventerà l’ammiraglia sportiva del marchio giapponese. Sostanzialmente si tratta di un’auto da corsa omologata per la strada. Il guidatore è il vero protagonista di questo progetto.
L’aerodinamica è un punto di forza di questa vettura che, a prima vista, mi ha colpito per essere estremamente bassa! Si tenga presente che alcuni ingegneri aerodinamici coinvolti nello sviluppo delle auto da corsa destinate al FIA WEC si sono uniti al team di sviluppo della GR GT.
L’abitacolo è stato costruito seguendo due idee ben precise: offrire al pilota la miglior posizione di guida possibile e la miglior visibilità. E sotto il cofano – Deo gratias ! – troviamo un nuovo poderoso motore V8 biturbo da 4,0 litri. La potenza dichiarata è di 650 CV mentre la coppia raggiunge gli 850 Nm. La velocità massima è di 320 km/h. Altre caratteristiche distintive sono: motore-generatore anteriore; trazione posteriore; trasmissione che integra il cambio automatico a 8 marce di nuova evoluzione e un differenziale meccanico a slittamento limitato.
Il telaio, dall’alto livello di rigidità, è realizzato completamente in alluminio. Si tratta di una prima volta per Toyota. I pannelli della carrozzeria sono in alluminio e fibra di carbonio. Le sospensioni presentano un nuovo sistema a doppio braccio oscillante. Gli pneumatici dedicati sono i Michelin Pilot Sport Cup 2. Il sistema frenante si affida a dischi Brembo in carbonio. Infine, un’ultima annotazione relativa alle dimensioni: lunghezza di 4.785 mm; larghezza di 2.050 mm; altezza di 1.090 mm.
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