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La Hyundai IONIQ 5 è un crossover 100% elettrico, costruito sulla piattaforma Hyundai E-GMP. È in vendita in Italia da metà maggio con due opzioni diverse del pacco batteria (58 kWh o 72,6 kWh) e con due tipologie di trazione (anteriore o integrale). La versione a trazione integrale si affida a un motore elettrico per asse.

Contraddistinta da linee della carrozzeria essenziali e taglienti, la Hyundai IONIQ 5 può vantare anche prestazioni su strada molto interessanti. Il crossover scatta da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi con riferimento alla versione dotata della trazione integrale. Quest’ultima è spinta da due motori elettrici integrati negli assi anteriore e posteriore per una potenza totale di 305 CV (225 kW). Veniamo ai prezzi.

La versione più prestazionale da 305 CV con batteria da 72.6 kWh ha un prezzo (Chiavi in mano) che parte da € 60.250. Quella intermedia, con batteria da 72.6 kWh e 217 CV costa € 51.950 (allestimento Innovation). La versione d’ingresso, con batteria da 58 kWh, trazione posteriore e 170 CV, ha un prezzo di € 44.750 (allestimento Progress). Infine, un ultimo accenno sull’autonomia che raggiunge nel ciclo medio combinato, rispettivamente, i 430, 481 (con cerchi da 19″) e 384 km.

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Sono un Divulgatore ignorante. Ignoro quasi tutto. Scrivere di auto è liberatorio per me. L'automobile è Piacere, Passione, Libertà. Mi piacciono Marche di auto ben precise quali Porsche, Audi, Mercedes, Lamborghini. Aborro l'auto che guiderà da sola. Credo nell'Amore e nella Passione travolgenti.
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