

Audi ha fatto debuttare nella sua gamma la nuova Audi A3 Sportback g-tron, equipaggiato con il motore TFSI 1.5, alimentato prevalentemente a metano (gas naturale compresso).
Il prezzo di listino in Italia parte da 31.900 Euro. La berlina si troverà nelle concessionarie italiane nel corso del quarto trimestre 2020.
Questo motore 1.5 TFSI da 131 CV di potenza e 200 Nm di coppia. L’efficiente 1.5 è dotato della sovralimentazione mediante turbocompressore a geometria variabile e sfrutta i principi del ciclo Miller. La trasmissione di serie è quella automatica a doppia frizione S tronic a 7 rapporti. Le prestazioni sono interessanti, considerando che questa A3 a metano scatta da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e può raggiungere una velocità massima di 211 km/h. Il dato dichiarato del consumo, nel ciclo combinato WLTP, ammonta a 6,0 – 6,5 m3 ogni 100 km a fronte di 108 – 116 grammi/km di emissioni di CO2.
Innanzitutto vi riporto il dato ufficiale relativo all’autonomia data dal metano: 445 km. A questi va aggiunta l’autonomia fornita dai 9 litri del serbatoio di benzina. Quando il gas finisce, si passa automaticamente alla benzina. Esattamente come nel modello precedente, i serbatoi di gas sono tre. I due serbatoi principali che si trovano sotto il bagagliaio, hanno una capienza complessiva di 14 kg mentre la bombola in acciaio ha una capienza prossima a 4 kg. La superficie interna dei serbatoi è in materiale plastico mentre il guscio esterno è fatto di due strati: il primo in poliuretano misto in fibra di carbonio e il secondo in poliuretano misto a fibra di vetro.
Il metano è atossico, pulito, economico, facile da stoccare e trasportare. Infine, a differenza del GPL (gas di petrolio liquefatto) l’accesso ai parcheggi sotterranei è sempre permesso. Un vantaggio robusto consiste nel fatto che, a seconda della Regione di residenza, è possibile l’esenzione dal pagamento del bollo auto.



















