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Bentley conferma: addio V8 per Continental GT, Continental GTC, Flying Spur

Le prime regioni a dire addio al V8 saranno l'Europa, il Regno Unito ed il Medio Oriente. Il primo V8 della Serie L, con una potenza di 180 CV, debuttò sotto il cofano della S2 nel 1959.

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© Foto di: Bentley Motors
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Bentley Motors ha confermato pochi giorni fa che il suo leggendario V8 biturbo da 4,0 litri di ultima generazione non comparirà più sotto il cofano dei modelli Continental GT, Continental GTC e Flying Spur. Questo motore continuerà ad essere disponibile per una parte della famiglia Bentayga. Il V8 da 4,0 litri entrò in scena nel 2012 e Bentley ha costruito da quel momento oltre 53.000 esemplari di Continental GT, GTC e Flying Spur con propulsore V8. La produzione a breve esaurirà e le consegne finali avverranno a giugno.

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