I conti del BMW Group tornano nonostante i tempi difficili per il mondo dell’auto. Di conseguenza il dividendo BMW 2026 sarà persino migliore dello scorso anno. Gli azionisti possono quindi contare sul ritorno di un investimento affidabile. Il payout ratio (la percentuale di utili agli azionisti sotto forma di dividendi) si attesta nella fascia alta dell’intervallo target del 30-40% dell’utile netto attribuibile agli azionisti di BMW.
E così il prossimo 13 maggio 2026, in occasione dell’Assemblea Generale Annuale, il Consiglio di Amministrazione e il Consiglio di Sorveglianza proporranno un dividendo di 4,40 euro per azione ordinaria (2024: 4,30 euro) e 4,42 euro per azione privilegiata (2024: 4,32 euro). Aggiungo anche che, in una riunione separata con gli azionisti privilegiati, il CdA e il Consiglio di Sorveglianza proporranno la conversione 1:1 di tutte le azioni privilegiate in azioni ordinarie con diritto di voto, senza alcun obbligo di pagamento aggiuntivo. Le azioni ordinarie alla borsa di Milano si chiamano 1BMW.MI mentre quelle privilegiate sono le 1BMW3.Mi.
Torno brevemente ai conti. Le vendite tengono nel 2025, nonostante il calo di vendite del 12,5% in Cina. Il Gruppo BMW ha venduto 2.463.681 veicoli premium (2024: 2.450.854 unità; +0,5%). Tra i principali fattori di crescita segnalo la BMW Serie 5 e la compatta BMW X2 (+33%). I modelli BMW M continuano ad essere sempre più apprezzati tanto che, per il 14esimo anno consecutivo, hanno segnato un nuovo record storico di vendite con 213.449 unità (2024: 206.587 unità; +3,3%).
Il marchio MINI ha chiuso il 2025 con un successo sostanzioso se consideriamo le 288.278 consegne (2024: 244.925 unità; +17,7%). Sostanzialmente ha tenuto nelle vendite il marchio di lusso Rolls-Royce che ha consegnato 5.664 auto (2024: 5.712 unità; -0,8%).
Infine, il fatturato annuo è stato di 133.453 milioni di euro (2024: 142.380 milioni di euro; -6,3%) mentre l’utile ante imposte (EBT) ammontava a 10.236 milioni di euro (2024: 10.971 milioni di euro; -6,7%). Il margine EBT del Gruppo pari al 7,7% ricalca esattamente quello dello scorso anno. Infine, l’utile operativo (EBIT) nel segmento Automotive è stato di 6.259 milioni di euro (2024: 7.893 milioni di euro; -20,7%).
