Team:

Vodafone McLaren Mercedes
Monoposto n°4

Nazione:

Gran Bretagna

Età:

27 anni

Data di nascita:

07/01/1985

Luogo di nascita:

Hertfordshire (Inghilterra)

Residenza:

Ginevra (Svizzera)

Stato civile:

Impegnato

Altezza:

174 cm

Peso:

68 kg

Sito ufficiale: www.lewishamilton.com

Lewis Carl Davidson Hamilton è oggi considerato (anno 2010) il miglior pilota di Formula Uno britannico attualmente in circolazione. La sua famiglia è originaria di Trinitad e Tobago da cui si trasferirono nel lontano 1954.
Il primo approccio con la velocità avviene nel 1993: trattasi del primo contatto in assoluto con il mondo dei karts. Nel 1995 vince il Campionato cadetto Britannico (il più giovane campione di sempre). Vista l'età e la dotazione di talento non comune tra i suoi coetanei, il giovane Lewis già a 12 anni firmò per la McLAREN che da allora fino ad oggi ha accompagnato tutta la sua vita sportiva.

Ron Dennis decide di investire molto in Hamilton e la fiducia gli viene ampiamente ripagata: tanti sono infatti i successi nelel formule minori ottenuti da Lewis. Nel 2003 è Campione Formula Renault Uk con all'attivo 10 vittorie, 9 giri veloci e 11 pole positions. L'anno successivo passa alla Formula Three Euroseries dove terminerà la stagione quinto assoluto con una vittoria.

Dopo un annetto di assestamento Lewis distrugge la Formula Three Euroseries strappando il titolo ai rivali con ben 15 vittorie su 20 gare, 10 giri veloci e 13 pole positions.

La progressione di Lewis è inarrestabile: nel 2006 sbarca nell'anticamera della Formula Uno, la GP2. Con i colori del Team ART, il britannico vince subito il titolo conquistando 5 vittorie ma soprattutto la possibilità di effettuare un test con la scuderia McLAREN di Formula Uno. Il 24 novembre 2006 viene comunicato che Lewis Hamilton è un pilota del Team Vodafone McLAREN Mercedes.

Nel 2007 avviene il battesimo nella classe regina dell'automobilismo mondiale. Nonostante si trovi un compagno di squadra ingombrante, tale FernandoLewis a bordo della MP4-23. © McLaren Alonso, Lewis centra il podio nelle prime 9 gare consecutive. Per lui anche 4 successi e 109 punti ad un solo punto da Kimi Raikkonen.

Nel 2008 i ruoli si invertono: Hamilton si prende la sua rivincita vincendo il titolo mondiale piloti con un punto di vantaggio su Felipe Massa beffato all'ultima gara nella piscina di casa a Interlagos. Per lui 5 successi e il primo alloro mondiale all'età di 23 anni.

L'annata 2009 si rivelerà essere molto complicata, per non dire penosa nella prima parte della stagione. Nella seconda invece il continuo lavoro di sviluppo della squadra premia e Lewis può addirittura strappare due successi in Ungheria e Singapore oltre a 2 podi nelle ultime 3 gare. Per lui, complessivamente, 49 punti e la quinta piazza nel mondiale. Per lui anche due ritiri ed una squalifica nella prima gara stagionale in Australia.

Conclusasi la stagione 2009, piuttosto deludente, Lewis comincia quella dopo con tanta voglia di riscattarsi. Il team gli piazza accanto il fresco campione del mondo, Jenson Button, sacrificando Heikki Kovalainen che poi troverà una sistemazione alla Lotus Racing.

Il 2010 è stata una stagione molto illusoria per Lewis: nel primo round stagionale - in Bahrain - coglie subito il podio alle spalle dei due ferraristi, Alonso e Massa. Dopo il quinto, scialbo, posto a Monaco, inanella due vittorie di fila in Turchia e Canada. L'ultimo suo successo stagionale, il terzo, viene raccolto a Monza. Tuttavia, nonostante i due podi nelle ultime 3 gare, deve cedere il titolo a Sebastian Vettel. Il britannico era arrivato comunque ad Abu Dhabi con il pesante svantaggio di ben 24 punti nei confronti del leader provvisorio del mondiale, Alonso. Insomma, infinocchiare l'asturiano e sderenare i due della Red Bull, pareva essere impresa complicatissima e così è stato.

2011 - Stagione ben al di sotto delle aspettative per Lewis tant'è che per la prima volta il compagno di squadra lo batte, terminando davanti a lui nel mondiale piloti. Hamilton lo concluderà soltanto al quinto posto, "strizzato" tra i deu ferraristi. Ha alternato buone cose a vere e proprie scemenze in pista. Riesce comunque a vincere 3 gare (Cina, Germania e Abu Dhabi) nonostante il dominio della Red Bull. Ma questa stagione ce la ricorderemo più per i contatti pecorecci con Felipe Massa che per tutti il resto...