Team: Red Bull
Drivers:
Sebastian Vettel (5)

Mark Webber (6)

Daniel Ricciardo (riserva)

Brendon Hartley (riserva)

La RB6 deriva dalla RB5 che molto bene si è comportata soprattutto nella seconda parte della stagione 2009. Il Team ha deciso di saltare i primi test invernali per concentrarsi sullo sviluppo della monoposto tant'è che il debutto è avvenuto il 10 febbraio scorso a Valencia. Adrian Newey, il padre della monoposto, sapeva bene quanto fosse necessario trovare subito un buon bilanciamento della vettura, con una nuova e radicale distribuzione del peso vista la presenza di un serbatoio di benzina molto più ingombrante e voluminoso delle stagioni passate.

Si è dovuto pertanto tenere conto di tanti aspetti a cominciare dal maggior carico esercitato sull'impianto frenante proprio per la presenza di un serbatoio di benzina carico al massimo all'inizio di gara. Da tenere conto anche il degrado delle gomme all'inizio e valutare il comportamento della vettura verso il finale di gara, sicuramente molto più veloce e di qualche secondo rispetto che nelle battute iniziali.

Ricordo sempre per i più distratti che la RB5 non era nata con il doppio diffusore come la Brawn mentre il progetto RB6 è stato concepito partendo proprio dall'idea di doppio diffusore. Come lo scorso anno, anche quest'anno la RB6 sarà spinta dal Renault RS27, nonostante tutti i tentativi di sganciarsi dal fornitore francese per allacciare una nuova relazione con la più confortante Mercedes. Per il momento tutto è rimandato al prossimo anno.

DATI TECNICI RB6

CHASSIS
Composite monocoque structure, designed and built in-house, carrying the Renault V8 engine as fully stressed member

TRANSMISSION
Seven-speed gearbox, longitudinally mounted with hydraulic system for power shift and clutch operation. AP Racing clutch

SUSPENSION
Front: Aluminium alloy uprights, carbon-composite double wishbone with springs and anti-roll bar, Multimatic dampers
Rear: Aluminium alloy uprights, carbon-composite double wishbone with springs and anti-roll bar, Multimatic dampers

BRAKES
Brembo calipers, Brembo carbon discs and pads

ELECTRONICS
FIA (MESL) standard control unit

FUEL
Total Group

Foto © : Red Bull Racing/Getty