Il piatto forte di oggi era rappresentato sicuramente dal lancio della nuova monoposto Ferrari, la F2012. Ma un'altra scuderia, la Force India, sempre oggi ha presentato la propria macchina, la WJM05, a Silverstone. Con essa sono 4 i teams che hanno già svelato le proprie monoposto (Caterham, McLaren, Ferrari e Force India). Erano presenti sul circuito inglese, oltre ai grandi capoccioni e dirigenti del team indiano, anche i due piloti titolari, Paul di Resta e Nico Hulkenberg, oltre al fresco pilota di riserva, Jules Bianchi.

Con questa nuova macchina, la Force India vuole fare un altro passo in avanti e l'obbiettivo è senz'altro quello di finire la stagione nella top 5. Se pensiamo che lo scorso anno la Renault (5a) ha chiuso davanti agli indiani (sesti) con un vantaggio di appena 4 punti, l'impresa non sembra impossibile anche perché non bisogna dimenticare l'esistente collaborazione tra Force India e McLaren.

Tornando alla WJM05, al primo impatto colpisce sicuramente l'ala anteriore completamente diversa rispetto al passato. Evidenti anche i due pilastri del musetto che richiamano molto quelli della Ferrari di quest'anno. Il musetto ci colpisce in primis per l'ormai ben noto scalino, prsente sia sulla Caterham sia sulla Ferrari. Per questo motivo si può dire che la monoposto ha un naso a coccodrillo. Attenti ché potrebbe mordere. Un altro particolare da notare, è la collocazione della camera per le riprese televisive proprio all'estremità del muso. Magari è soltanto una soluzione temporanea, chissà.

Le fiancate si sono snellite nella parte inferiore mentre la parte superiore della monoposto presenta adesso un tradizionale airbox (c'è lo zampione della McLaren...). Al posteriore la sospensione è pull road (push road all'anteriore). I nuovi scarichi sono posizionati verso il centro della macchina, leggermente inclinati verso l'altro. La monoposto della presentazione aveva un'ala posteriore dotata di aletta centrale, soluzione questa che non sarà presente su tutti i circuiti del mondiale ma solo su quelli che richiedono un alto carico aerodinamico.

Vijay Mallya, team principal: "Abbiamo posto la nostra attenzione sulla sfida per il quinto posto. Per farlo abbiamo bisogno di iniziare la nuova stagione consegnando la forma che abbiamo mostrato nella seconda parte del 2011. Credo che questo sia un obbiettivo realistico e che abbiamo il talento e la determinazione per realizzare queste ambizioni."

Paul di Resta: "Vedendo come è stata costruita la macchina e completata per la prima volta è sempre un momento eccitante. È quando ti rendi conto che l'attesa è finalmente finita e che la nuova stagione sta iniziando per davvero. Ho passato un buon inverno e ho ricaricato le mie batterie, ma adesso sono totalmente concentrato sul 2012 e sono impaziente di iniziare i test. C'è una sensazione molto positiva nel team, una buona stabilità e speriamo di poter riprendere da dove abbiamo lasciato alla fine dello scorso anno."

Nico Hulkenberg: "Ho visto la nuova vettura poche volte nella galleria del vento e ho seguito i suoi progressi durante l'inverno. Sembra aggressiva e veloce, ma non sapremo dove siamo finché non competeremo contro gli altri. I preparativi per la nuova stagione sono stati intensi con sessioni al simulatore ed un sacco di allenamenti in palestra. Mi sento pronto per tornare a correre e sono entusiasta di scoprire che la nuova vettura sarà apposto per la prossima settimana."

VJM05 - Specifications

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